微型小型紧凑型中型中大型豪华MPVSUV跑车新能源
宁德汽车网 > 用车> 车主学堂 > 正文

二类人不同意第一类人的做

2016/7/27 23:45:28来源: che.com
为什么从P挡换到D挡时要经过R挡对于自动挡车型该用什么挡位点火的争议从来就没有停止过。目前的共识就是从P挡到D挡经过R挡的时候会对变速箱造成冲击,那么为什么还要将R挡设计在P和D挡之间呢?我们先从两大派别说起第一类派别的人认为自动挡车起步时应该先踩住脚刹,P挡点火,松手刹,挂到R挡倒车出库,D挡将车辆驶出;第二类派别的人认为自动挡车起步时应该先踩住脚刹,将P挡挂到N挡点火,松开手刹,挂到R挡倒车出库,D挡驾车驶离。争议也就在这里出现了,第二类人不同意第一类人的做法。主要是因为 P 挡点火后挂到D挡会经过R挡,他们觉得这样会对变速箱造成冲击。那么这就是问题之所在了,为什么非得把R挡放在P挡和D挡之间?如果把R挡放在最前面或者最后面的话,P挡挂到N挡再到D挡起步岂不是就省去了对R挡的冲击。那我们就来看看将R挡放在D挡后面的情况,变速箱的挡位顺序就将是PDNR,肯定很多朋友就会问,为什么不能是PNDR呢?这里我得先给大家普及一下,为什么D挡和R挡之间一定要有N挡。这其中有几个原因第一个原因就是自动挡车型的变速箱是通过油压换挡,而D挡和R挡是反向
宁德汽车网汽车团购报名表
车型:??
真实姓名:??男?意向颜色:
联系手机: ??何时购车:
付款方式:全款?按揭所在地区:
?

本文相关推荐

0